Mal ehrlich, die meisten Menschen sind um die Umwelt besorgt und bemühen sich mehr oder weniger auch Müll zu vermeiden und Energie zu sparen. Es wird auch immer öfter mal das Fahrrad genommen oder es werden öffentliche Verkehrsmittel benutzt, auch sind viele wieder zu Fuß unterwegs.
Michelin geht jetzt einen neuen und gewöhnungsbedürftigen Weg. Sie bringen seit dem 30. Juli 10-Zoll-Reifen auf den Markt, die erstmal auf dem C2 von Citroën montiert werden. Durch deutlich kleinere Radhäuser wird die Aerodynamik verbessert, der Rollwiderstand wird verringert und sie wiegen rund 40 Kilogramm weniger als handelsübliche 14-Zoll-Reifen. Mit diesem gewagtem Vorstoß will Michelin zur Emissionsverringerung beitragen.
Wie diese innovative Variante der Abgasverringerung bei deutschen Autofahrern ankommen wird, bleibt abzuwarten. Bisher denkt der Deutsche gerade bei Reifen eher an breiter und höher. Wer mit schmalen und kleinen Rädern unterwegs ist, wird mitleidig belächelt. Außerdem sind auf deutschen Straßen auch viel Mittel- und Oberklassewagen unterwegs und die werden wohl kaum mit 10-Zoll-Reifen ausgerüstet werden können, nicht nur aus optischen Gründen eher unwahrscheinlich.
